自动驾驶及新能源汽车正值火爆市场，带动龙头汽车PCB厂商订单饱满。同时由于汽车产业链审核严格，对稳定性要求更高，因此汽车电子相对于消费电子毛利率水平更高,带动汽车，PCB厂商盈利向好。

　　为了认清当前PCB产业的发展环境，帮助PCB厂商和设备商适应行业发展趋势、增强企业竞争力、推动产业升级，2016年6月21日至23日， NEPCON West China 2016将在成都世纪城新国际会展中心隆重举行。本届展会新增PCB展区，无疑将成为FPC/PCB展商和观众的一次专业的盛会。

自动驾驶与新能源汽车推动汽车FPC/PCB用量大幅提升

　　随着传统汽车经过ADAS逐渐向自动驾驶过渡,以及新能源汽车的推广，汽车电子的渗透率不断提高,车用FPC/PCB的使用越来越广泛。预计未来随着技术的成熟和普及，汽车IT化水平提高，各种功能越来越丰富、实用,并由高端型不断向中低端渗透。

毫米波雷达催生汽车高频PCB巨大需求

　　目前汽车毫米波雷达处于高速发展中,预计未来单车采用毫米波雷达的平均数量将继续增长,对于汽车雷达PCB的需求也将快速增长。并且雷达高频电路对PCB板材和制造工艺都有较高的要求。因此，汽车雷达PCB会带来更高的价值量。

新能源汽车动力电池BMS

　　作为BMS硬件基础之一的PCB元件，其行业发展也必将从中受益。现阶段豪华车单车PCB使用面积约为2-3平方米，我们保守假设新能源汽车单车PCB使用量2平方米，每平方米2000元计算，2020年全球新能源汽车PCB市场规模也达164亿人民币。

　　车用PCB准入门槛高,龙头厂商先发优势巨大

　　由于汽车的特殊工作环境、安全性和大电流等要求特点，其对FPC/PCB的可靠性、环境适应性等要求非常严苛。根据敬鹏工业董事长黄维金的介绍，零不良率是国际大厂对供应商的基本要求，也决定了其能否跨入车用FPC/PCB领域。由于车用FPC/PCB准入门槛高，汽车厂商一般不会随意更换通过认证的供应商。因此，一旦厂商能够顺利打入国际大厂的供应链，不但会带给公司长期稳定的订单，也会由于门槛高的产业特性，为公司营运带来相对扩充的成长空间。所以，龙头企业的先发优势十分明显。

　　目前，中国西部地区顺应国内PCB产业整合风潮，大力承接产业转移聚集地，在土地优惠、税收优惠、免费代招工等方面对东部企业产生了很大吸引力，西部